segunda-feira, 2 de março de 2015

Novas aventuras em 2015... Ill be Back!

Estamos em 2015, 6 anos depois de meu primeiro contrato na Ibero Cruceros, volto a dividir minhas experiencias neste blog.
Depois de um contrato na Ibero e dois na Royal Caribbean, a vida me levou a tentar outros caminhos: Eu e mais tres amigos do Vision of the Seas decidimos fazer um intercambio em Dublin, Irlanda (experiencia narrada em As lucas aventuras do duende Acklas). Vale a pena dizer aqui que gracas a experiencia a bordo, me foi possivel conseguir bons empregos numa Irlanda assolada pela sua pior crise em muitos anos. Depois de um ano, retorno ao Brasil onde cheguei coordenar a unidade carioca da escola de tripulantes mais importante do Brasil (em volume de alunos) e tambem fui gerente geral de uma importante loja do McDonalds (essa foi uma rica experiencia que merecia um blog proprio). Depois de dois anos sai tambem desta empresa e me vi em um periodo de muita duvida e procura.
Acontece que infelizmente, no Brasil, os profissionais do ramo de alimentos e bebidas sao extremamente desvalorizados. E senso comum no Brasil que qualquer pessoa pode ser um barman ou um garcon ou ate mesmo um gerente e isso se reflete na baixissima remuneracao. Pra voce ter uma ideia cheguei a receber uma proposta de um resort 5 estrelas no nordeste interessados em meu curriculo que me ofereciam o cargo de gerente de alimentos e bebidas (alto cargo gerencial, extremamente valorizado no exterior) onde me ofereciam vergonhosos mil reais de remuneracao!
Diante de um cenario assim voce comeca a questionar o caminho que escolheu para trilhar e a inseguranca e ansiedade passam a fazer voce pensar em migrar de ramo.
Foi diante desse cenario, me debatendo na luta diaria do Rio de Janeiro, que ao assistir um programa da NatGeo intitulado o maior navio do mundo (referindo-se ao Oasis of the Seas da Royal Caribbean) que o bixinho do naviovoltou a me morder. Aliado a isso, a recente mega alta do dolar que esta hoje a quase 3 reais (na epoca de meu ultimo contrato estava a 1.60), decidi que iria retornar aos navios.

Esse primeiro post dessa nova fase vai descrever todo o imenso processo de selecao e embarque, que mais parece uma grande gincana e pode demorar entre 3 a 6 meses. O processo mudou bastante desde meu primeiro embarque e pretendo prevenir, preparar e te mostrar todos os passos que tera que tomar e principalmente o dinheiro que tera que investir ate entrar no navio. Importante ressaltar que om processo pode variar de agencia recrutrdora para agencia recrutadora e de cia para cia, mas de qualquer forma sera bem parecido com o que vou descrever aqui.

Primeiramente entrei em contato com a agencia recrutadora em que eu ja havia feito o processo das ultimas vezes, a Infinity Brazil (sede em Santos), provavelmente a principal agencia do Brasil em volume de embarques, agencia que divido a meu envolvimento em treinamentos para navios, tive oportunidade de conhecer seus proprietarios e todo o pessoal, posso dizer que esta e uma agencia extremamente seria e competente.

Conversando pessoalmente com a CEO me foi questionado a capacidade de atender um contrato devido a minha idade atual (43 anos), e que nao costumam contratar candidatos acima dos 40 anos devido a propria natureza ardua do trabalho a bordo. Devido a minha experiencia, e CV constando empresas de alta performance (muito trabalho), consegui vencer essa primeira barreira e dei inicia ao processo seletivo.

A primeira coisa que me pediram foi o envio de meu CV atualizado em ingles para uma pre selecao, onde a Infinity checa se voce tem o perfil adequado para trabalhar a bordo, ou seja, se voce atende os requisitos minimos que e primeiro grau completo, ingles intermediario, capacidade fisica etc.

Me foi enviado um email com tres formularios em anexo:

New Hire Application - formulario em que voce coloca todos os seus dados pessoais, suas experiencias de trabalho, seu grau de instrucao e linguas que voce fala.

New Hire Verification Form - Formulario em que voce descreve as empresas em que trabalhou com dados como telefone e email alem do nome de seu superior para que a agencia possa confirmar se os dados informados em seu curriculo sao verdadeiros.

Data Form - Outro formulario em que voce preenche varios dados pessoais , alem de quem serao os beneficiarios do seguro de vida que a Cia lhe fornece, alem de dados de contato das pessoas a serem avisadas em caso de algum incidente.

Alem disso lhe e pedido que envie todos os seus cerificados relevantes a funcao que voce aplicou (no meu caso Bar), copia de sua Identidade, meu CV em Ingles com foto, copia de seu passaporte, cartas de referencia e se voce ja tiver trabalhado a bordo alguma vez. a avaliacao de seu contrato fornecido pelas cias ao termino de seu contrato (a nota dada ao seu desempenho). Outro detalhe e que os formularios acima listados devem ser impressos, assinados por voce, escaneados e entao mandados de volta.

Em 5 dias veio a confirmacao de pre aprovacao e me pediram para criar uma conta no Skype para que eu fosse entrevistado pelo representante da Cia (gracas a Deus isso mudou, antes era necessario que voce fosse ate Santos para ser entrevistado). O email ja me informava a data e horario de minha entrevista (aproximadamente 15 dias depois do envio desses formularios) atraves do skype, que seria feita pelo Sr. Ravi, representante da Royal Caribbean.

Diante disso fui me preparar para a entrevista ou seja, ESTUDAR, mesmo tendo mais de 20 anos de experiencia no ramo e de ser ex funcionario da mesma empresa, nunca e demais se preparar para uma entrevista, entao fui estudar regras de vigilancia sanitaria americana, procedimentos de servico e o cardapio de coqueteis da cia.

A entrevista e feita em Ingles, claro, e apesar de ser feita por skype e sabio que voce se encontre apresentavel, cabelo arrumado, barba e unhas feitas e uma roupa social completa, inclusive calca e sapato (ja houve casos do apresentador pedir para que voce levante para ele te ver), nao demora muito, e no meu caso foi perguntado muito sobre minha decisao de ter saido da cia anteriormente e ter ido para Dublin, alem do porque eu estava querendo voltar. Respondi que sai da cia porque precisava fazer um intercambio para melhorar meu ingles alem de buscar experiencias gerencias para que depois eu pudesse voltar mais preparado para a cia e assim fazer carreira a bordo. Foi uma boa resposta porque no fim das contas fui recontratado. Essa confirmacao de aprovacao chegou por email dois dias depois requisitando o preenchimento e envio de mais tres formularios:

Drug policy - Formulario que descreve para voce a intolerancia da cia em relacao a drogas e as consequencias que sofrera caso voce descumpra essas normas (preciso dizer quais sao?) Deve ser preenchida assinada e retornada.

Life Insurance Beneficiary - De novo os dados das pessoas beneficiadas pelo seu seguro de vida.

New Hire Gateway City - Formulario onde voce descreve a cidade e o aeroporto de onde voce vai partir que sera o mesmo em que a Cia lhe enviara no final de seu contrato.

Tambem lhe pedem que lhe enviem uma copia do passaporte (de novo) e o certificado de antecedentes criminais que pode ser impresso diretamente do site da policia federal (em alguns casos o site e incapaz de fornecer e entao tera que solicitar diretamente em uma unidade da policia federal). Para requerer o passaporte voce tera que pagar uma GRU (Guia de Recolhimento da Uniao) no valor de RS 156,00 e fica pronto em uma semana. Os antecedentes sao de graca e tem um prazo de uma a duas semanas para ficar pronto.

continua...





quarta-feira, 14 de abril de 2010

Inicio do Terceiro Contrato - Royal Caribbean

Bom, como voces repararam sempre no final dos contratos fica dificil de atualizar o blog.
Voce chega cheio de gas, mas com o tempo o gas vai acabando e voce so pensa em dormir. E depois, dormir mais. Nao te resta energia para mais nada. Claro que existem os imortais, mas comigo tem sido assim.
Os ultimos quinze dias de contrato se arrastam, demoram uma eternidade imensa.
No ultimo dia fiquei tao euforico que parecia que eu tinha ganhado na loteria. Bebi que nem um gamba e dancei sozinho no meio do champagne bar, aplaudido por varios hospedes. Sorte que a chafia nao viu. rs.
As ferias foram maravilhosas, uma semana de Rio, um mes em ubatuba e um mes em Sao Paulo.
Vi os amigos e a familia toda. foi bom demais.
Em Sao Paulo continuei dando treinamento para interessados em trabalhar em bares de navios de cruzeiros. O treinamento e de 50 horas e engloba tudo o que o candidato precisa saber para trabalhar, alem de toda preparacao para a viagem e para as entrevistas com as cias maritimas.
Sei que ja falei isso antes, mas desta vez pretendo juntar dinheiro suficiente para abrir minha escola de tripulantes em sao paulo ou rio. A possibilidade de morar na nova zelandia ou canada nao esta descartada. A possibilidade de construir minha casinha tambem nao, mas essa possibilidade ja engloba a certeza de ter que voltar para mais um contrato e entao juntar mais dinheiro para a escola ou a viagem. Dificil decidir.

Esse contrato parece que me dei bem, pois nao tive que fazer Brasil no comeco (que e a parte em que vc ganha menos) e nem terei que fazer no final pois desembarco antes (maravilha) ainda pego a temporada da Escandinavia do comeco ao fim (5 meses) que e onde a gente realmente faz dinheiro, uns 4000 dolares por mes. Talvez mais. Vamos ver.

A alegria imensa que tive ao desembarcar se transformou proporcionalmente numa depressao imensa de voltar. rsrsrsrs. E muito dificil imaginar que tenho ainda 29 semanas pela frente, uns 210 dias. 10 ja se passaram...rsrsrs aiaiai, so falta 200.

Ta dificil e ja nao tenho mais a empolgacao do novo que o primeiro contrato em um navio te da. parece que volta exatamente para o ponto em que parou, meio saturado, porem descancado.

Mas como das outras vezes, preciso muito dessa grana pra tentar me levantar sem ter que voltar, e agora, gastarei bem menos, porque por embarcar no Brasil, nao pago passagem de aviao para embarcar, ja tenho os uniformes e nao preciso gastar com isso, ja comprei lap top, camera, relogio, perfume, tudo que tinha direito e nao gastarei com isso tambem. Ja viz varias das excursoes pelos portos em que passarei agora e assim nao gastarei mais com as mesmas excursoes. Nao to muito pra balada tambem, to mais sossegado, pretendo gastar bem menos no crew bar e no shoping do navio. Vou tentar, vamos ver como fica.

Durante minhas ferias varias pessoas foram despedidas por diversas razoes, pegar passageiras, drogas, briga. A maioria brasileiros e nenhuma grande surpresa. Todos ja entrarm num clima que vc via que nao ia dar certo, na verdade nem eles ligavam muito. Talvez nao precisassem. Na verdade a maioria dos brasileiros nao precisa muito, fazem um, dois, alguns contratos no maximo e se mandam.

No dia do meu embarque em santos encontrei muitos amigos que estavam descendo dos navios da Ibero, muitos deles super desiludidos e pensando em nao voltar nunca mais. Nao e de espantar. O que espanta e terem aguentado ate agora. Aconselhei a irem para a Royal. Encontrei inclusive a Sandrinha, uma das alunas que treinei em curitiba. Me orgulhei de ela ter chegado ate o final, tadinha, aconselhei a se mandar pra royal tambem.

Estou esperando abrir vaga de chefe de bar para que eu possa aplicar e tentar o cargo. Isso com certeza ja me daria um gas extra. Pensei tambem em de repente pedir para mudar de navio, fazer uma outra rota, mas nao me apeguei muito a essa ideia por cauda da escandinavia que eu nao quero perder.

Fizeram uma campanha aqui no navio para que pessoas se candidatassem a mudar de navio e ir para o Allure of the Seas, navio da mesma classe do Oasis of the Seas, o maior navio de cruzeiro do mundo, com capacidade para 6000 passageiros e 2000 tripulantes. Ninguem quiz ir. Nem uma alma sequer. Descobri que as pessoas que foram daqui para o Oasis estao reclamando que la nao conseguem fazer dinheiro porque o navio tem 37 bares.uitos deles sao de empresas terceirizadas, ou seja nao trabalhamos nesses, e esses tem grande apelo ao publico pois sao marcas conhecidas e famosas e fica dificil de competir com elas. Proporcionalmente tambem tem muito mais bares para a quantidade de passageiros, alem disso voce dificilmente chega a ver um cliente por mais de uma vez, dificultando vinculos de amizade e diminuindo drasticamente a quantidade de caixinhas ganhas.

Sao tres da manha, estamos no final do crossing do atlantido em direcao a Lisboa e amanha aportamos em tenerife nas ilhas canarias. So pra sacanear, parece, temos drill amanha de manha e talvez um all crew meeting, dificultando e reduzindo o tempo habil para descer na cidade. Depois de amanha estamos em Funchal nas Canarias, de lingua portuguesa, onde pretendo descer e me abastecer de livros, gibis e revistas em lingua portuguesa para o contrato inteiro.

Acabei de ler Senhores do Arco, da serie o conquistador, historia de Gengis Khan. Muito bom, de repente compro la os livros da serie o Imperador do mesmo autor que conta a historia de Julio Cezar (meu irmao mai me zuar muito se eu fizer isso, porque ele tem os tres....rs) Em Lisboa seria um otimo lugar para comprar essas coisas mas como minha escala muda na noite anterior, nao tenho certeza se vou conseguir descer la e esse seria o ultimo pais de lingua portuguesa dessa temporada, por isso desco em madeira com certeza pra fazer isso.

Bom gente vou dormir.
Grande beijo a todos. ate mais.

quinta-feira, 29 de outubro de 2009

Temporada Israel, Egito, Turquia e Grecia

Ok, faz tempo q nao atualizo e a galera ja ta comecando a cobrar...
Estou fora do navio em um barzinho em istambul, Turquia, eu e o Fernando, filando a internet gratis daqui. Estamos aqui tomando chazinho turco de limao e fumando um nargliri de damasco. Lugar bacana, cheio de gatinhas turcas. Sao muito sensuais as turcas. A vida no barco continua boa. Apesar dos conflitos q estao crescendo entre a tripulacao brasileira. Tem umas panelinhas que nao sao faceis. Pra terem ideia ate o Fernando que nunca vi brigar com ninguem ta tendo problemas com alguns aqui. Eu me retirei da panela da bagunca por uns conflitos q andei tendo com uma menina q trabalha aqui, que e influente nesta galera mas e uma cobra venenozissima. Deixa estar, no comeco fiquei triste mas estou de boa agora. Ando mais com o Fernando e mais uns 4, 5 que sao gente boa... o resto so pensa e beber e fazer bobagens, como se estivessem em uma colonia de ferias. Muitos aqui sao vagabundos e nao trabalham, o q sobrecarrega os outros e acaba diminuindo as vendas e salario dos demais. Situacao complicada.
continuo com a opiniao de q aqui e o melhor cia para se trabalhar, mas q saudades da galera do Mistral viu. Aqui a galera nao tem aquela uniao q a gente tinha la... mas como dizia um amigo meu... to aqui pra trampar e aqui a gente sente q pode subir...
Essa parte da temporada e super legal, egito fantastico, turquia sensacional, grecia, e israel.
Hoje vamos ter mais um over night em Istambul, ou seja passamos a noite aqui e podemos voltar so amanha pro navio...pretendo ter uma noite especial com minha gatinha panamenha... que voltou de feriasssss...... eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee....rsrsrs
completei ja 128 dias de contrato, so faltam 72 dias para minhas ferias... saudades do brasil e do povo.... depois escrevo mais grande beijo a todos

quarta-feira, 9 de setembro de 2009

Carnaval nos mares escandinavios

Ok to aqui a pouco mais de 2 meses. Ja tivemos as festas de indenpendencia da Jamaica, Trinidad e Tobago e India. Ontem finalmente chegou a vez dos brasucas. Fizemos uma vaquinha de 20 doletas cada brazuca pra pagar birita pro navio todo. Deu quase 2000 dolares. As festas das outras nacionalidades foram bem legais e a espectativa pela festa brasileira era grande, ja somos uns 100.
O navio todo so falava nisso, alguns ansiosos para ver o que q os brasileiros tem a oferecer, ja sabendo que somos o povo da festa, outros, justamente por saber q somos o povo da festa fizeram um bolao apostando o numero de brasileiros despedidos no dia seguinte.
Chegou o dia, ansiedade, trabalhei meus ultimos 20 minutos de piano bar mais ansioso que noiva em dia de festa. sai do bar as 23 horas, desci pra cabine pra me arrumar e mandar umas duas tequilinhas pra calibrar, na volta passei no crew mess onde rolava uma janta brasileira, como rolou com todos os outros, mas dessa vez a fila era imensa...bobo de camarao, feijoada, banana frita, aiaiaia.... sucessao.
Subimos ao crew bar no beck deck, em poucos minutos ja tinha 100 pessoas, uma hora depois 200, la pela uma da manha parece q todo o navio estava la. era de arrepiar o couro cabeludo, carnaval, que nem o de salvador com todo mundo (200) pulando e dancando e bebida liberada a dar com rodo. Eu jamais imaginei que veria algo assim dentro de um navio. Carnaval de verdade. todas as nacionalidades la no meio. todo mundo bebado e a azaracao rolando solta. Coisa mais linda. Fui embora cedo, (2 e meia) pois abria o piano bar as 7 e meia da manha no dia seguinte mas o couro comeu solto ate as 3, quando acenderam as luzes e o povo nao arredou pe! ai rolou hino nacional, e mais uma hora de festa com luz acesa e sem som, so o povo cantando...huahuahuahua.... os gringos mais nordicos meio sem entender mas curtindo tabm. os sulericanos que nem pinto no lixo. os indianos loucos dancavam aquela danca deles mas ao som de samba. os filipinos secando a mulherada e os brasileiros, com o perdao da palavra, aquela putaria generalizada. Foi demais. Comentario geral e que foi sem duvida a melhor festa que este navio ja viu! e melhor, dia seguinte ninguem chegou atrasado, nem foi despedido, calamos a boca de muito nego!!!!!

Valeu Brasil!! Orgulho de ser BRASILEIRO! PORRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA!!!!!!

sábado, 29 de agosto de 2009

Schedules - Curva descendente

Ok aqui os Schedules mudam de 4 em 4 ou 3 em cruzeiros, depende do tamnho do mesmo. Aproximadamente 15 dias. Comecei com umas escalas meio complicadas, e so foi piorando. Minha primeira escala me jogaram no back bar da piscina, bar mais movimentado do navio e back bar e o bar em que vc so atende os barservers. Uma turma de uns 10 jamaicanos com 10 anos de casa cada que sabem fazer todos os coqueteis bem melhor que vc, que nao sabe nada, que falam mais enrolados que um indiano e um filipino bebados discutindo, que gritam e discutem o tempo todo e que claro, ficam muito putos com vc que nao sabe nada e demora pra fazer os drinks que vc nao sabe fazer. A pressao e realmente imensa. A impressao que vc tem e que todos eles te odeiam, que vc nao sabe mais falar ingles e que vc e um bosta!
Depois me jogaram no back bar da disco (Viking Crown), menos bar server, movimento menor mas peguei uma filipina e uma croata (ou romena, sei la) que tornaram minha vida um inferno, literalmente, ia trabalhar deprimido e sentia um odio imenso por essas duas fdp!!! rsrsrsrs
Ai sai um bartender mexicano do front bar e tiveram que por alguem no bar da frente da disco, por sorte fui eu! a essa altura ja sabia fazer mais ou menos os coqueteis e ja estava seguro suficiente pra me virar por la sozinho, mas era o bartender numero 1 q apesar de nao fazer deep clean era responsavel pelo inventario que tem a cada cruzeiro e e tao baguncado e desorganizado, que eu levava umas 5 horas pra fazer, terrivel.
Ai fui para o Solararium...o escalinha solitaria e dificil, e um bar na piscina secundaria do navio, uma piscina menor e coberta, mas que vc fica o dia todo sozinho, abre e fecha, faz o deep clean e o inventario, alem disso, por ter menos movimento, os barserver responsaveis por aquela area jamais apareciam e vc fica literalmente preso e esquecido la. achei horrivel (hoje tenho saldades, vida boa)rsrsrsrs. Agora peguei uma escala coringa, sinistro, de 12 as 14 faco backup no piano bar chamado schooner bar, mivimento nenhum em dia de porto e algum movimento em dia de sea day (dia que passamos navegando e todos os passageiros estao presos dentro do navio com vc) depois faco backup no front bar da piscina de 17 as 18, que sea day e movimentado a beca mas tem mais uns 5 bartenders e dia de porto e bem devagar, fora que quando esta frio ou chove nao da nada. passa rapido uma horinha so! Ai comeca a parte pesada de 18 as 19:15 e depois de 20:45 ate as 10 fico no dinning room onde sou responsavel pelo bar de la mas sai nada e os proprios barserver se viram pois estou muito ocupado ajudando o cella master, ou cava master ou chefe dos somaliers... explico. todo vinho vendido no dinning room sou eu e ele que entregamos, acontece que e uma loucura de 20 garcons numa fila frenetica pedindo uns 5 vinhos cada, em umas fichinhas que vem o nome do vinho abreviada e meu deus do ceu. pra vcs entenderem tem 630 tipos de vinhos diferentes, com nomes abreviados guardandos sei la aonde e vc tem q achar e entregar pra ter ideia saem umas 40 caixas de vinho em 45 minutos. No comeco eu tava mais perdido que cego em tiroteio e o cava master e um frances muito louco que te chinga e fica puto mas super gente boa e uma correria interminavel, novamente, todos os garcons agora te odeiam pq vc nao sabe onde fica nenhum vinho e eles estao cheios de pressa....huauhauhauha um pesadelo! Bom, agora ja estou fera e sei onde estao 80 por cento dos vinhos e ja me viro super bem sozinho. Ajudo a guardar os vinhos e assim aprendo fora do tempo rush onde esles ficam, alguns eu ja peguei milhoes de vezes mas simplesmente nao entra na cabeca e tenho q perguntar pro olivier que na correria de pegar os vinhos dele tem q parar, me chingar e me mostrar onde estao, mas confesso que gostei muito de trabalhar no wine cellar. Pedi ate pra repetir esta escala mas deixaram, disseram que tenho que passar por todos os bares pra aprender todos. O lado bom tambem e que ja me enturmei com toda a turma de garcons e assistentes e cozinheiros e chefs e head waiters (metres)

Sou Gente - Parte 2

Bom a serie sou gente continua, vou enumerar algumas coisas boas que agora com dois meses de casa ja sei:
Estou aqui a dois meses e ja teve umas 6 festas pra tripulacao com cerveja e refrigerante a vontade liberados, e nao e cruzcampo nao! rs... a cerveja aqui e heinekken, corona, red stipe (jamaicana) e refir e coca, fanta e sprite... umas 3 vezes por semana tem festa no crew bar com dj de verdade e o som e nas alturas, festa mesmo. Toda semana tem dia de hamburguer e fritas a vonts, e dia de pizza e fritas a vonts. tem dia que desce o sushiman e faz sushi a vonts no crew mess. A sala de internet daqui tem impressora laser de graca, basta mandar imprimir (apesar da conexao ser muito ruim). Aqui voce pode assistir aos shows a vontade, desde q em seu horario de folga, porem de uniforme e name tag(cracha). O cofre pra guardar sua grana e de graca. Aqui se um passageiro te trata mal, ele e expulso no proximo porto, na moral. Nunca vi um chefe que gritasse com seus subordinados. tem dia que o teatro fecha para os tripulantes e passa filme com pipoca e refrigerante gratis. Tem dia, uma vez por mes que o buffet fecha so para os funcionarios e a gente come comida boa de verdade, camarao a vonts, mandioca na manteiga, salada de aspargos frescos entre milhoes de outras coisas. 2 vezes por semana tem sorvete no crew mess pra tripulacao, diferentemente de outras cias, aqui vc deve fazer flair no bar, dancar, se divertir, papear com os clientes, bem diferente do estilo classico de outras cias, onde o barman e quase invisivel, a mafia do rango aqui e bem mais evoluida e mesmo em dias comuns conseguimos comer de tudo, e todos se beneficiam dessa mafia, ate os head bartenders comem escondido nos pantries. Todo mundo e gente. Preconceito de qualquer especie, roubo e assedio, sexual ou nao, tem tolerancia zero e ja vi head waiter com 5 anos de casa ser despedido sem perdao por causa disso, logo todos tem muito cuidado com preconceito contra brasileiros ou qualquer outra nacionalidade, apesar de os brasileiros terem uma pessima fama e confesso que chegam a merece-la, pois a turma aqui pega pesadissimo todo santo dia.
Enfim sou gente galera.
Continuo afirmando.
Vem pra royal, nao tem melhor.
A media salarial continua a mesma;
Bartender tira uns 3500 por mes, bar server de 2 a 5 mil, dependendo de quanto rala, weiter uns 4 e assistant waiter uns 3.

SOU GENTE!!!!

domingo, 16 de agosto de 2009

Jogo dos Assassinos

Essa semana comecou aqui o jogo dos assassinos, mais de 100 crew members se cadastraram e estao participando.
Voce recebe em sua cabine um envelope com as regras, a arma e a foto da pessoa que vc tem q matar, nao tem nome nem funcao nem nada, so a foto. Ha tres jeitos de matar a pessoa, depende da arma que veio no envelope: afogado, vc tem q atirar agua nele e ele ta morto, esfaqueado, vc tem q colar um adesivo na pele dele e envenenado, vc tem q colar uma fita vermelha em baixo do prato ou copo dele e ele tem q comer ou beber. Vc nao pode mata-lo enquanto ele estiver trabalhando e nem pode mata-lo quando houverem testemunhas. Assim q vc mata alguem ele deve te passar a foto da vitima que ele deveria matar e a arma. O jogo vai durar 15 dias e no final o vivo com mais fotos de mortos ganha um I-Touch de 500 dolares!!!!
Primeira hora de jogo sai do trampo fui no crew bar e minha vitima estava la. Tinha que mata-lo afogado, esvaziei uma garrafa de heinekken e enchi-a de agua, esperei umas duas horas o cara sair. Ele levantou e foi ao banheiro. Quando ele abriu a porta molhei ele e matei.uahuauaahuhu
Foi a primeira morte do jogo. sai feliz da vida e fui pra minha cabine vitorioso, no Caminho encontrei Vanessa, brasileira, que malandramente me seduziu e com a mao na minha nuca me deu dois beijos de boa noite e me disse: boa noite meu lindo... By the way....you`re dead...havia um adesivo em minha nuca. Esfaquiado. Fui a segunda morte do jogo. uhahuahuauhauhauha
Na hora fiquei muito puto com ela chamei ela de false e traidora e fui irado dormir....to esperando agora o proximo assassins game... que e muito bacana mesmo toda a crew esta so falando nesse jogo. Muito bom RH do vision, parabens.