sexta-feira, 31 de outubro de 2008

Ola pessoal, desculpem pela demora nas postagens.... com o tempo vou completar a parte de preparacao...
Preciso dizer que ja embarquei e q estou aqui a 11 dias ja....
fodaaaaaaaaaa...vc jamais imaginaria como e estar a bordo de um navio desses... trabalho de verdadeee...muito mesmo..vc nunca imaginou q seria ca[paz de suportar tal jornada de trabalho...a vida aqui passa muito devagar, quer dizer vc trabalha, come, dorme, acorda, trabalha mais, dorme mais, acorda e trabalha mais e ainda nao acabou um dia...
15 horas de trampo divididos em turnos ao longo do seu dia...
nao enjoei nada
ja estava meio q acostumado a velejar co bruno doido e o dudu
aqui vc passa da euforia ao desespero e a euforia novamente em um unico dia
ja pensei em desistir varias vezes... e pensei em segurar firme varias vezes tambem
nao sei o q aconteceu mas em 11 dias, ja dois chefes me disseram q sou a bola da vez para passar de bar assistanmt para bartender que ganha de 3 a 5 mil dolares por mes.
isso com certeza ta me dando gana.
apesar de umas 30 pessoas assistant q ja fizeram varios contratos e tal...a diretoria ta achando q sou uma boa aposta para comandar um dos 11 bares a bordo...tenho me esforcado demais para isso, ainda mais agora q dois chefes me falaram isso em off.e tao meio q me treinando nas artes burocraticas desta porra de navio ...auhuahuahuahua
asd bolivianas daqui sao lindas e charmosas... to de olho em uma huahuahuahuahuahua
bom a net aqui e violenta de cara e sao 6:17 da matina....sai de um especial clean q e uma faxina geral inacreditavel, de tirar os parafusos e limpar os buraquinhos q temos q fazer uma vez por semana..(credita??) no brasil so duas vezes : pra abrir o bar na inauguracaio e depois da enchente iahuahuahuahuahua grandes beijos a todos... to bem e guentando firme.
amanha tenho a amnah liv re e vou passear em cofhu na grecia!! chiquesa!

aguardem proximas comunicacoes...perguntem o q quiserem.
Fabrow...so vc mesmo cara!!!!
sempre dando aquelas forcas innesperadas muleke!!! tudo de bom pra vc
grande beijo mau

terça-feira, 7 de outubro de 2008

A Maratona

Fiquei sabendo que eu tinha 22 dias para me preparar para a entrevista final, desta vez com o representante da empresa contratante, no caso a Iberojet Cruizes. Resolvi então fazer um curso de inglês na Wizzard, com um professor particular que tinha sido gerente de pub por 2 anos em Londres, tudo que eu queria... Apesar possuir um ingles razoavel, pois havia estudado um ano na inglaterra, não me sentia preparado o suficiente ja que na epoca eu tinha nao mais do que 11 anos e possuia um vocabulário correspondente, faltava-me grande vocabulário específico na área a que estava pleiteando: o bar.
Fiz em 20 dias o equivalente a um ano de curso, e paguei também o equivalente, 1200 reais. Estava determinado a ser aprovado e não queria correr riscos. Estudei palavras como coqueteleira, garrafas, dosador, dose e tudo o que se refere a uma rotina de bar e de navio.
Também me dediquei com afinco a decorar a receita e modo de preparo de todos os drinks registrados na associação internacional de bartenders (IBA - International Bartenders Assossiation) uns 60 drinks conhecidos internacionalmente e mais alguns que apesar de não registrados na IBA, sabia que eram conhecidos internacionalmente como o sex on the beach, por exemplo. Decorei cada detalhe, prevendo que seria perguntado na entrevista final.
La fui eu para santos no dia da entrevista e desta vez fiquei na Pousada do Sol, um pulgueiro de 30,00 que fica perto da praça da Independência.
Cheguei cedo e encontrei meu colega Claudinei, que estava pleiteando a vaga de assistente de garçon pois já tinha experiência de longos anos na função de garçon.

quinta-feira, 2 de outubro de 2008

A Entrevista

Muito bem pessoal, a data foi marcada. Devo embarcar no Navio Mistral da empresa Iberojet (Espanhola) para exercer a funcao de bar assistant neste dia 19/10/08.
A preparacao foi longa e espendiosa, tive que correr atraz de documentos pendentes como certificado de reservista que eu ainda nao tinha (acredita?), declaracao de nada consta perante a justica eleitoral e um nada consta criminal, passaporte que tive que viajar duaz vezes ate cruzeiro, ja que na cidade em que estava nao tem Policia Federal, tive que tomar vacina de tetano e de febre amarela e depois, retirar uma carteira de vacinacao Internacional na ANVISA atestanto que eu havia ja tomado a de febre amarela. Tive que ir a Santos (10 hrs de viajem de Itajuba) 4 vezes, onde tive que ficar em hotel, pagos do meu bolso (investimento). Na primeira fui responder a um email me pre aprovando para uma entrevista na Infinity (recrutadora para trabalhar em navios de cruzeiro - infinitybrazil.com.br) o email me dizia...esteja em santos amanha as 8 da manha para entrevista com representante de nossa empresa. Tive algumas horas para correr atraz de curriculo atualizado em ingles, juntar todos os meus documentos e organizar minha casa para parir em algumas horas. Chegando la fiquei no hotel Caicara cuja diaria era de 100 reais, bem salgado, fui entrevistado por Sheila, uma das diretoras da empresa, super gente boa. A entrevista foi toda em ingles e como eu estava pleiteando uma posicao no bar ela me pediu algumas receitas internacionais, nao so os ingredientes como as medidas exatas e metodo de feitura, eu diria que acertei 50% dos drinks que ela me perguntou (black russian, negroni, sex on the beach e screewdriver). Fui aprovado para a proxima etapa que concistia em um curso dentro da propria infinity chamado de Vida a Bordo. O curso levava o dia todo e visava atunuar nossas falsas expectativas em relacao ao trabalho. Assustador. O professor dizia ja ter feito 5 contratos como waiter (garcon) e nos contou todos os tipos de horrores a que iremos passar. Entre eles, ser mal tratado por funcionarios de outras nacionalidades que ja n ao vao muito com a cara de brasileiros, se defender de diversas mafias e as sacanagens que elas aprontam para lhe prejudicar (mafia da cozinha, dos filipinos, etc), interminaveis horas de trabalho pesado em um padrao 5 estrelas de atendimento (meida de 13 horas de trabalho por dia), varias horas de repetitivos treinamentos de sobrevivencia e manejamento de multidoes, etc, o tamanho minimo de sua cabine e a necessidade de se adaptar ao seu companheiro de cabine, que dificilmente sera seu conhecido e muito menos seu camarada, o longo tempo de confinamento (meu caso, contrato de 8 meses), a comida que com certeza odiaremos, a agua que e des-salinizada e que com certeza tambem odiaremos, o esquema militar/prisao em que as coisas sao organizadas la dentro (cada falta lhe dao um aviso, warning, com 3 warnings vc desembarca, ou seja e despedido e te deixam no porto mais proximo, vc q se vire para voltar. Um atraso de 3 minutos gera um warning, ser pego com a cabine bagun cada, um warnig e por ai vai, ou seja vc tem q ser perfeito ou ta na rua, ou melhor, no porto). Nos disse poucas coisas boas, ate porque seu intuito era mesmo separar os fracos dos fortes, ou seja, filho de papai que ta achando que vai fazer turismo ja sai neste momento. Esse curso foi de um dia in teiro e nesta nao gastei com hospedagem mas tive que chegar, fazer o curso e ir embora no mesmo dia (cansativo).
Continua em breve